ＨＫＳ　ＬＥＧＡＭＡＸ（リーガマックス）装着

人気ランキングへ

人気ランキングへ
上の子が保育園の遠足に行っている間にマフラー交換しました。
マフラー交換は大体１時間くらいで完了します。

今回はRegu.06&Rからの交換です。
柿本改のマフラーはマフラー交換が楽ですね。
どういうふうに楽かというと、
マフラーハンガーからはずしやすいようなマフラーのつくりになっています。
メンテナンス性を考えて作られています。

さて、ＨＫＳ　ＬＥＧＡＭＡＸ（リーガマックス）を装着しての感想。
エンジン始動。
この音はそこそこ音量というか音圧というか、あります。
Regu.06&Rからの交換だったので劇的に静かに感じるかとも思っていましたが
そこまで静かになったわけでもありませんでした。
Regu.06&Rよりも重低音になったため、むしろ妻には不評でした。
エンジン始動後の家の中に響く音が大きくなったということです。
Regu.06&Rは高音で耳障りだとしたら、
ＬＥＧＡＭＡＸは重低音で心理的不快感が増す、
みたいな感じだそうで。
外で聞く分には全然うるさくないけど、
家の中には響く、みたいな。
ガナド－ルのバーテックスチタンからアペックスのＷＳマフラーに
交換したときも同じことを言われました。

音質的には嫌いではありませんが、
ＳＹＭＳ（シムス）と柿本改Ｎ１には勝てませんでした。
シムスが少し「ブロロ～ン」という感じだとすると
ＬＥＧＡＭＡＸは「ヴォ～ン」とい感じだと表現して伝わるでしょうか。

ＬＥＧＡＭＡＸは高回転まで回しても
パラツイン仕様ではありがちなバリバリバリという「音割れ」もなく
体感的にもすごくパワーが増した気がする、とか
低速トルクがなくなった気がする、ということもなく
当たり障りがないマフラーだという印象です。

20分くらい運転して本格的にマフラーが温まってからは
音量が少し上がっていい感じになります。
温まった後の音量くらいが好みかな。

今回マフラーを交換してわかったのは

「やっぱりRegu.06&Rは運転していて楽しいマフラーだ」

ということです。
ＬＥＧＡＭＡＸは作りはいいし、音質、音量、パワー感、
どれをとっても優等生なのですが
ちょっとヤンチャが好きな自分にはもの足りないかな。

Regu.06&Rのほうが走り出したときにアクセルにちょっと足を置いているだけで
スムーズに加速していく感じがあります。
これはＬＥＧＡＭＡＸだけではなくて他のたとえばガナド－ルとか
アペックスのＷＳマフラーなんかにはない感覚です。

そして踏み込んだときの加速については、
ＬＥＧＡＭＡＸはシムスよりはいいと思います。
ただ比べる相手が悪いですが、Regu.06&Rとは明らかに爆発力が違います。
Regu.06&Rがよすぎるのかもしれません。
他の砲弾型マフラーと比較したことがないのですが、
これからはフジツボのスーパーＲなどのマフラーを選択していったほうが
いいかもしれませんね。

とはいえファーストインプレッションなので、
しばらく乗っているうちにインプレッションが変わることもよくあるわけで。

シムスからＬＥＧＡＭＡＸへの交換だったら
多分また違ったインプレッションになっていただろうし。