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さてさて、ひっさしぶりに日記をつけ続けようかと思ってます。
これまではブログではなかったけどこれからはブログにしようかと。
日記の内容はレガシィB4の改造やそのインプレッション。
とかいいながら多分ほとんど日常日記になると思う。
そうはいっても超初期型レガシィB4に乗っているので
それなりに参考になるかもね!?
改造点も結構蓄積されてきてるし。
できるだけインプレッションも載せていきたいと思ってます。
とはいえもう昔のインプレッションは忘れてしまっているかも。
マフラーも7本くらい変えているけど
すぐには思い出せないし。
センターパイプは今2本目。
以前に比べてまわして乗ることがなくなってきてるから
インプレッションもそれなりに変わってきているかも。
今となってはかなり古いレガシィB4になってしまったけど
まだまだ乗り続けるつもり。
なかなか買い換える予算がないというのもあるけど
特に買い換えなければいけない理由もみつからないし。
とりたててひどいトラブルにも見舞われてないし。
でも1998年式だからもう10年になるんだね。
早いものだ。
とりあえずブログは一足先にはじめるけど
本家のサイトのリニューアルはまだ終わってないんだな。
だからしばらくはこのブログ単独で動くことになるかもしれない。
できるだけ毎日更新していきたいと思っているけど
それは日記の運命で1年くらい放置されることもあるかもしれない。
そんじゃこれからがんばるぞー!?
![](http://www17.a8.net/0.gif?a8mat=15X4NQ+7USX4I+3RU+BZGEP)
さてさて、ひっさしぶりに日記をつけ続けようかと思ってます。
これまではブログではなかったけどこれからはブログにしようかと。
日記の内容はレガシィB4の改造やそのインプレッション。
とかいいながら多分ほとんど日常日記になると思う。
そうはいっても超初期型レガシィB4に乗っているので
それなりに参考になるかもね!?
改造点も結構蓄積されてきてるし。
できるだけインプレッションも載せていきたいと思ってます。
とはいえもう昔のインプレッションは忘れてしまっているかも。
マフラーも7本くらい変えているけど
すぐには思い出せないし。
センターパイプは今2本目。
以前に比べてまわして乗ることがなくなってきてるから
インプレッションもそれなりに変わってきているかも。
今となってはかなり古いレガシィB4になってしまったけど
まだまだ乗り続けるつもり。
なかなか買い換える予算がないというのもあるけど
特に買い換えなければいけない理由もみつからないし。
とりたててひどいトラブルにも見舞われてないし。
でも1998年式だからもう10年になるんだね。
早いものだ。
とりあえずブログは一足先にはじめるけど
本家のサイトのリニューアルはまだ終わってないんだな。
だからしばらくはこのブログ単独で動くことになるかもしれない。
できるだけ毎日更新していきたいと思っているけど
それは日記の運命で1年くらい放置されることもあるかもしれない。
そんじゃこれからがんばるぞー!?
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